Pesquisa analisou dados de municípios de pequeno, médio e grande portes
Pesquisadores fizeram o cálculo da incidência das internações, de médias e variações percentuais, considerando o sexo e a faixa etária, e dos totais de valores gastos com internações.
Por Raphael Roberto Gonzaga Estevão, Tainara Aparecida Rodrigues da Silva, Nikolas Lisboa Coda Dias, Gabriel David Camargo, Priscila Anice Fernandes, José Elievam Bessa Júnior e Stefan Vilges de Oliveira.*
As motocicletas têm importante papel como instrumento de trabalho, em função da rapidez de mobilidade e do baixo custo de aquisição no Brasil. Os acidentes de trânsito envolvendo as motocicletas respondem em mais da metade dos óbitos por ano. Nesse sentido, é essencial entender mudanças no perfil dos acidentes com motocicletas, considerando a influência das medidas de isolamento social e o aumento da realização do transporte de mercadorias encomendadas por aplicativo, por meio de motos, no contexto da pandemia da covid-19.
Nosso estudo (publicado como artigo original na HU revista no dia 15/08/2022 Perfil epidemiológico dos acidentes com motocicletas durante a pandemia da covid-19 nos municípios de Minas Gerais, Brasil | HU Revista (ufjf.br) teve o objetivo de avaliar as internações e óbitos provocados por acidentes com motocicletas durante a pandemia da covid-19 nos municípios de Minas Gerais. Nós escolhemos essa temática, devido ao elevado número de mortes e sequelas por acidentes com motociclistas, contribuindo com o aumento dos gastos dos serviços de saúde.
Para realizarmos essa análise, coletamos dados de internações, óbitos e gastos dos serviços de saúde dos municípios de Minas Gerais nos anos de 2017, 2018, 2019 (pré-pandemia), e 2020 (período pandêmico) no Sistema de Informações Hospitalares do Sistema Único de Saúde (SIH/SUS). Para facilitar a análise, separamos os dados em municípios de pequeno, médio e grande portes. Depois, realizamos o cálculo da incidência das internações, de médias e variações percentuais, considerando o sexo e a faixa etária, e dos totais de valores gastos com internações, para comparar os achados de 2020 aos três anos anteriores. Calculamos também o total de internações e óbitos por faixa etária e sexo ocorridos durante o ano de 2020.
Em nosso estudo, em comparação aos anos anteriores, durante a pandemia detectamos reduções de 4,55% e 3,18% na incidência de internações nos municípios de pequeno e grande portes e um aumento de 5,40% nas cidades de médio porte. Essas reduções podem estar relacionadas ao isolamento social para o controle da pandemia, além da diminuição dos leitos para hospitalizações por acidentes de trânsito, com intuito de ampliar vagas destinadas aos pacientes com covid-19.
Já o aumento da incidência de internação observado nos municípios de médio porte pode estar relacionado ao aumento das viagens e das entregas nos serviços de delivery realizados por muitos motociclistas, com objetivo de ganhar maior renda por intensificação da jornada de trabalho. Além disso, o aumento de velocidade por redução de veículos nas ruas decorrente do isolamento social associado aos déficits nas estruturas das vias, falta de segurança e fiscalização pode explicar o aumento do número de óbitos e os gastos com hospitalizações observados.
Durante o ano de 2020, detectamos que nos municipíos de grande porte, como Uberlândia e Belo Horizonte, 95,83% dos óbitos causados por acidentes motociclísticos ocorreram nos indivíduos do sexo masculino. Já nas cidades pequenas, observamos que 39,72% das internações ocorreram com jovens de 20 a 29 anos. Esses achados estão correlacionados com a maior propensão à execução de manobras de alto risco e agressividade no trânsito por parte de jovens do sexo masculino.
A fonte de coleta de dados foi um dos fatores limitantes de nosso estudo, porque o sistema de informação utilizado (SIH-SUS) considera somente os casos que foram internados, não sendo contabilizados acidentes leves que não ingressaram no ambiente hospitalar.
Em nosso estudo, foi possível avaliar a incidência de um importante problema de saúde pública, intervindo diretamente na saúde e aumento de gastos públicos. Dessa forma, são necessárias medidas de prevenção de acidentes com motociclistas, aprimoramento da fiscalização do trânsito e da velocidade dos veículos e aplicação de campanhas educacionais de conscientização.
Fonte: Portal comunica UFU